ホーム > 厳正な入庫前チェック 修復歴の判断基準
当店で店頭販売している車両は、中古車オークションを中心に仕入れています。そのため、オークション場での評価書がほとんどの車両に付いています。さらに店頭に入庫後は、店舗の店長が厳正なチェックを行うため、車の品質には自信を持っています。
格安車、下取り車などもすべて厳正な入庫チェックを行ってから店頭にて販売をしています。中古車のご購入が不安なお客様でも、販売員に相談していただければ、オークションの評価書か入庫車チェック表をお見せしています。お気軽にお申し付けください。
このようなチェックを行っています！
当店での「修復歴の判断基準」は、財団法人日本自動車査定協会の査定基準を準じ、また当店独自の査定基準を適応しています。
- ※修復歴のある車とは？
- 交通事故やその他の災害によって、自動車の骨格に欠陥を生じたもの、またそれを修復したものです。そのため、自動車の骨格に対しての傷やへこみ、ゆがみがないような修理の場合は、「修復歴なし」と判断されることもあります。
※下記の骨格部位に損傷があるもの、または修復されているものは修復歴とする。
※ただし、骨格は溶接接合されている部分のみとし、ネジ止め部分は骨格としない。
| 骨格部位 | 修復歴とするもの | 修復歴としないもの |
|---|---|---|
| ラジエターコアサポート |
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| クロスメンバー（フロント・リア） |
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| サイドメンバー（フロント・リア） [フロントはコアサポートより後ろに位置する部分のみ] |
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| インサイドパネル（フロント） [コアサポートより後ろに位置する部分のみ] ダッシュパネル |
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| ピラー （フロント・センター・リア） |
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| ルーフ |
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| センターフロアパネルフロアサイドメンバー |
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突き上げなどでパネルまたはメンバーにへこみ、曲がり、軽微な破れまたはその修理跡があるもの |
| リアフロア（トランクフロア） |
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参照 財団法人 日本自動車査定協会「査定における修復歴の判断基準」
